Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. lädt am Donnerstag, 15. März 2007 zum zweiten Seeverkehrsforum ein. Schwerpunkt der diesjährigen Tagung: "Kombinierter Verkehr - Wettbewerbsfaktor im globalen Hafenwettbewerb." Anmeldeschluss ist der 9. März.

Aus dem Pressetext der DVWG:

"Lage, Lage, Lage" - Mag die bekannte Maklerweisheit in der Immobilienwirtschaft ihre Berechtigung haben, gilt dies in der Seeverkehrswirtschaft nur bedingt. Neben der geografischen Lage eines Hafens wird seine ökonomische Erreichbarkeit vor allem von der Qualität der Hinterlandanbindungen bestimmt. Angesichts der zunehmenden Bedeutung intermodaler Transportketten und dem Erfordernis, die verschiedenen Verkehrsträger sinnvoll zu vernetzen, hat sich der kombinierte Verkehr zu einem entscheidenden Faktor im globalen Hafenwettbewerb entwickelt.

Auf dem 2. Seeverkehrsforum der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft wollen Vertreter aus der Unternehmenspraxis und der Wissenschaft Strategien, Trends und künftige Erfordernisse im intermodalen Seehafen-Hinterlandverkehr vorstellen und mit den Tagungsteilnehmern diskutieren. Die einzelnen Vorträge des Seeverkehrsforums decken dabei ein breites Spektrum der verschiedenen Aspekte des kombinierten Verkehrs ab und bieten eine ausgewogene Mischung aus Grundsatzreferaten und Best-Practise-Beispielen.

Die Leitung des Seeverkehrsforums hat Prof. Dr. Thomas Pawlik vom Arbeitsbereich Seeverkehrswirtschaft am Fachbereich Wirtschaft der FH Kiel.

Leitung: Prof. Dr. Thomas Pawlik, Fachhochschule Kiel
Organisation: Dipl.-Ing. Boris Kluge
Hauptgeschäftsstelle der DVWG
Tagungsort: TuTech Innovation, Harburger Schlossstraße 1-12
21079 Hamburg-Harburg

Anfahrt mit Bus und Bahn:
Vom Hauptbahnhof mit der S-Bahn Richtung Neugraben/Harburg (S3 und S31) und vom Bahnhof Harburg kurzer Fußweg.

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PROGRAMM

Donnerstag, 15. März 2007
9.30 Uhr - Begrüßung. Prof. Dr. Heiner Hautau, Präsident der DVWG und
Prof. Dr. Thomas Pawlik, Institutsdirektor am Fachbereich Wirtschaft, Arbeitsbereich Seeverkehrswirtschaft, Fachhochschule Kiel
10.00 Uhr - Der kombinierte Verkehr als Aktionsparameter des Seehafenwettbewerbs. Prof. Dr. Klaus Harald Holocher, ProDekan Fachbereich Seefahrt, Fachhochschule Oldenburg/Ostfriesland/Wilhelmshaven
10.20 Uhr - Die Bedeutung der Hinterlandverkehre für die Hafenwahl aus Sicht der verladenden Wirtschaft. Detlev Wollert, Leiter Planung Seeverkehre Material, Volkswagen Logistics GmbH & Co.OHG, Wolfsburg
10.40 Uhr - Die Bedeutung des kombinierten Verkehrs für die Entwicklung von Güterverkehrszentren an Hafenstandorten in Deutschland. Ralf Behrens, Vorsitzender des GVZ Kiel
11.00 Uhr - Strategien, Trends und künftige Erfordernisse im intermodalen Seehafen-Hinterlandverkehr aus der Sicht der KV-Operateure. Harald Rotter, Managing Director, Optimodal Nederland B.V., Rotterdam
11.20 Uhr - Diskussion
12.00 Uhr - Mittagspause
13.00 Uhr - Wachstumsmarkt Seehafenhinterlandverkehr. Klaus Niemöhlmann, Geschäftsführer TFG Transfracht Internationale Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbH & Co. KG, Frankfurt
13.20 Uhr - Kombinierter Verkehr im Ostseeraum und Hafenwettbewerb. Prof. Dr. Karl-Heinz Breitzmann, Direktor Ostseeinstitut für Marketing, Verkehr und Tourismus, Universität Rostock
13.40 Uhr - Die Bedeutung von Hub u. KV-Hinterlandverbindung aus Sicht einer Fähr- u. RoRo-Reederei. Michael Berger, Head of Freight Scandlines Deutschland GmbH, Rostock
14.00 Uhr - Diskussion
14.25 Uhr - Kaffeepause
14.40 Uhr - Potenziale der Binnenschifffahrt für die Hafenhinterlandsverkehre.
Prof. Dr.-Ing. Heike Flämig, Direktorin Institut für Verkehrsplanung und Logistik, TU Hamburg-Harburg
15.00 Uhr - Bedeutung der Hinterlandssysteme in der Supply Chain am Beispiel der Mittel- und Oberelbe. Thomas Lütje, Vorsitzender des Vereins zur Förderung des Elbstromgebietes e.V. und Direktor Containervertrieb HHLA, Hamburg
15.20 Uhr - Best-Practice-Beispiel für Verkehrsverlagerung "From Road to Sea". Knut Sander, Geschäftsführer Robert Kukla GmbH Internationale Spedition, München
15.40 Uhr - "Port Feeder Barge": Ein neuer intermodaler Anschluss für Binnenschiffe in Seehäfen. Dr.-Ing. Ulrich Malchow, Geschäftsführer Port Feeder Barge GmbH
16.00 Uhr - Diskussion
17.00 Uhr -Ende der Veranstaltung

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Anmeldung:
per Fax: 040-23714 259
per E-Mail: hagen@dvv-gruppe.de
Ansprechpartnerin für Teilnahmebuchungen: Nicole Hagen, Deutscher Verkehrs-Verlag
Tel: +49 (0) 40 237 14 262
E-Mail: hagen@dvv-gruppe.de
Anmeldeschluss: 9. März 2007 (begrenzte Gutscheineinlösung)
Teilnahmegebühr: Euro 290,- (Mitglieder DVWG) / Euro 350,- (Nichtmitglieder) / 80,- (studierende Mitglieder) 100,- Euro (Studenten)
Eine Veranstaltung der DVWG in Medienpartnerschaft mit „Internationales Verkehrswesen".